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未来水性涂料或覆盖整个汽车领域浅述涂料市场调研报告行业分析-【新闻】

发布时间:2021-05-23 22:54:22 阅读: 来源:浴帽厂家

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??? 随着国内汽车产销量和保有量的迅猛增加,汽车涂料的用量也呈现出不断上涨的趋势。据了解,目前原车涂料需求量在20万吨左右。现如今,都市人在享受开车带来的快感的同时,爱车的环保问题也成为了他们最为关注的话题。据了解,在汽车修补的过程中所使用的涂料主要是油漆,而汽车修补漆又分为油性涂料和水性涂料两种。其中,油性涂料也就是传统的车辆修补涂料,是以有机物作为主要溶剂,而水性涂料是以水作为主要溶剂的涂料。相比以有机物为主要溶剂的油性涂料,水性涂料VOC(挥发性有机化合物)排放比油性涂料降低了60%—70%,更加保护环境。同时也更加有利于操作人员的身体健康,并且可以有效的提升维修效率,同时它的色泽与喷涂效果都更接近原厂品质。

??? 水性涂料确保汽车行业环保达标

7月31日,一汽丰田宣布在深圳市的15家经销店导入水性涂料,并且在北京、上海、广州、成都、宁波等地率先导入该项目。据笔者所知,导入水性漆只是一汽丰田整个钣喷服务体系改善的一个方面。随着“后汽车”时代的来临,消费者对服务品质的要求日益升高。尤其是维修服务方面,消费者更加要求效率和品质的提升,同时也在追求价格与价值的平衡。一汽丰田水性涂料的导入也正是着眼于消费者的需求,对自身服务品质的实际改善。另外,水性涂料的流平性、附着力、耐磨性更好,鲜映性及丰满度更高,色泽与功效都更接近原厂品质;而且,水性漆抗石击、抗划擦,可以有效降低车主的日常保养费用。在提升服务品质的同时,水性涂料的环保效果也十分明显,这点上述已有说明。因此,导入水性涂料可以说是汽车行业环保层面的一种发展趋势。

??? 技术及成本压力制约国内汽车涂料水性化发展

汽车涂料未来水性化已毋庸置疑,只是观之目前,这条路走起来仍存在些许阻碍,但可喜的是整个社会环保意识实际已经悄悄地发生了变化。过去,很多用户还不能理解工业涂料里也能用水代替溶剂。而在近十年,很多有实力的涂料生产企业自己开始开发水性工业涂料,更多的小企业也意识到这个趋势,纷纷寻求水性工业涂料技术合作,用户也提出了涂料水性化的要求。当然,作为各种耐性、装饰性均要求很高的汽车涂料,水性化进程更艰难一些,主要是因为国内水性汽车涂料技术不够成熟、施工工艺试验难以进行及市场方面的问题亟待解决。近两年来,化工原料价格暴涨,使很多涂料企业面临生存危机,降低成本成为最关键的问题,也就无暇顾及环保新技术,这也阻碍了水性汽车涂料的正常发展,更重要的是国内大部分涂料企业注重短期利益,不愿意花过多精力和财力做超前的技术储备。另外,国内汽车涂料生产企业与汽车厂配合不够,毕竟国内汽车厂的环保压力并不是很大,国家出台的相关环保法规并没有强制执行,且国内汽车厂降低成本的压力较大,不愿冒险做试验,使水性汽车涂料限于实验室成果,后期施工试验不够,不能给汽车厂提供整套成熟的产品及相关服务。笔者认为,要推动国内水性汽车涂料的发展,首先涂料研究机构需在面漆装饰性、色彩多样化及耐候性方面加强研究完善;其次应学习国外的发展经验,除了拥有完善的实验装备、分析检测仪器之外,应建立自己的模拟涂装生产线,以便于施工工艺及参数的确定。

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