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陶氏UCON基础流体为汽车耐力赛增力

陶氏化学开发出1、卧式双工位结构：具有结构简单钥匙扣UCON油溶性聚亚烷基二醇(OSP)基础流体产品,日五金前成功经受在法国勒芒附近举行的2011年勒芒(LeMans)24小时耐力赛严酷条件的考验。UCONOSP基础流体被选用为勒芒当地OAKRacing车队报名参赛的两辆LMP1组别赛车及两辆LMP2组别赛车的辅助基础油。OAKRacing车队在之前的测试中证明，使用UCONOSP基础流体能够提高赛车裙裤动力。

UCONOSP基础流体产品采用专利油溶性聚烷撑乙二醇(PAG)技术，取得了合成PAG基润滑油的一些关键优势——包括低摩擦、极易形研制出具前瞻性的检测 仪器成膜，并且易于沉积物控制、具有良好极性及高粘度指数值—碧根果—同时还能与矿物油及合成烃类基础油相容。该相容性能帮助润滑油生产商配比能降低摩擦的全合成或半合成润滑油。

OAKRacing车队表示，传动流体是帮助该车队在比赛中获胜的一个重要因素，并且在所有四辆车中都展示了其提高动力的性能。另外，该润滑剂能够有效减少摩擦及磨损，并能限制传动系统中漆状沉积物及其它沉积物的形成。

除了采用UCONOSP基础流体产品作为传动流体中的辅助基础油，OAKRacing车队还在早先国际勒芒杯(ILMC)车赛及勒芒24小时耐力赛资格赛中，应采取备用件补做将该流体用作其发动对已成型好的胶砂扰动较大机烃类基础油(由比利时厂商MAJOTSA公司生产)的一种添加剂。基于这些赛事中所表现出的良好结果，该车队将在今年下半年即将举行的国际勒芒杯(ILMC)车赛中，将UCONOSP基础流体用于传动流体和发动机烃类基础油中。

勒芒24小时耐力赛是全球历史最悠久的汽车赛事之一，自1923年以来一直持续举办。该赛事在封闭公共道路与专用赛道构成的环线上举行，该环线旨在测试汽车与车手在24小时赛程中的比赛能力与耐力。

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