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印度第五代先进中型战斗机使用过压阀冷却飞机的电子设备<印刷电路/p>

除了标准的雷达横截面减少办法，比如低可侦测性技术，开放端口边缘也做了加工和处理，例如在F-22上就使用过压阀来冷却飞机的电子设备。同时使用散热器和燃料热交换方法来实现内部冷却，以降低飞机的红外信号。

近日，印度在2017航空展上，发布了第五封箱机代先进中型战斗机的概念影像，该视频突出了第五代设计理念，包括减少雷达横截面(RCS)和融合传感器等。

根据视频显示，概念机为分布式孔径系统(DAS)预留了空间，该分布式孔径系统类似于F-35闪电II上的座舱系统，焙烧炉烘炉主要目的是排出焙烧炉砖体及灰浆中的水份给予飞行员无与伦比的情境态势感知(在F-35经过力学分析的座舱里，头盔内嵌显示器，配合飞机的分布式孔径系统，减轻了对夜视镜的需求)。同时，也借此管窥到未来以络为中心的信息战争。

该机考虑到机身后部的隐形，围绕排气喷嘴的锯齿面板也做了隐身钢锯片处理，以减少无线电频率探测。发动机放置在内部武器舱后面，以防止压缩机叶片暴露，从而在雷达上出现热成像。

概念机在发动机外壳中间安装了一个Boom加油系统，暗示了印度的下一代加油机可能出现。

除了标准的雷达横截面减少办法，比如低可侦测性技术，开放端口边缘也做了加封装胶膜工和处理，例如在F-22上就使用过压阀来冷却飞机的电子设备。同时使用散热器和燃料热交换方法来实现内部冷却，以降低飞机的红外信号。

此前，印度一直寻求与俄罗斯合作发展FGFA战机，然而投给俄罗斯的钱不少，却得不到多少技术，被俄罗斯狠命薅羊毛，印度却没什么办法，面对中国歼20即将服役成军，印度空军是看在眼里，急在心上，对本国效率低下的研发机构相当不满。不知这次特别是美国人画的大饼，何时能实现？