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节能补贴徒有虚名 广州车市“波澜不惊”种植

发布时间:2020-04-19 17:12:24 阅读: 来源:浴帽厂家

节能补贴徒有虚名 广州车市“波澜不惊”

计划于10月1日开始执行的节能补贴新政可能会让一大批车型 淘汰出局 。然而,记者近期走访广州车市发现,消费者和经销商对该新政都是 波澜不惊 。除了个别经销商以此为名打出促销信息外,大部分经销商都很少会主动提到这个新政。

节能补贴 早已徒有其名

科鲁兹1.6全系优惠1.1万元。 如果你去店里面问任何一款1.6L车型,销售人员都会告诉你一个笼统的优惠幅度,如果再细问是否为节能补贴车型,销售人员则会称,这些优惠里面已经包含了节能补贴优惠,且全部1.6L车型都可以享受。

据记者了解,今年的车市,除了少数几款 一车难求 的车型外,绝大部分车型都进行了几轮大幅度降价,在动辄过万元的优惠幅度下,节能补贴优惠很少会单独拿出来作为车型的宣传亮点,碰到较真的消费者,也往往是将总优惠拆分下告知。淹没在大降价促销中的 节能补贴 ,其实早已变了味,徒有其名。

在国家节能补贴目录颁布初期,因为印上 节能车型 的标签,曾一度被经销商广泛宣传。可随着越来越多的车型进入,消费者忽然发现,只要是1.6L及其以下车型,就顶着节能车型的 帽子 ,尽管某些车型只有手动挡进入节能补贴目录,但经销商都会自然地普及到全系,将节能补贴优惠与市场优惠混为一谈。

这样的补贴政策面临调整自然惊不起半点 浪花 ,不过好消息是厂家为获得更多补贴,车型的排放标准大幅提升。据悉,目前1.6升及以下乘用车的型号由推广前的101个,增加到目前的400多个。截止到今年5月份,节能汽车单月的生产量达到30多万辆,占1.6升及以下乘用车产量的一半以上。

消费者对节能补贴 不感冒

刘先生最近在比较几款排量在1.6L的车型,当记者问他会不会特别关注是否为节能补贴车型时,刘先生表示,一般排量差不多的车型,油耗应该也相差不大,而且油耗跟驾驶习惯有关,所以不会太过关注。

记者发现,部分热销车型如高尔夫6、宝来1.6、1.4T等车型也出现一定幅度的优惠,最高达到5000元,但仔细对比,原来这些优惠中的3000元为节能补贴优惠。在这些车型十分热销时,大多出现过加价销售的情况,几乎很少提到存在节能补贴优惠这回事,消费者不想排队等车,那就需加1.2万元精品,就更别想节能补贴优惠了。这也就说明,一定程度上,节能补贴优惠只是促销的一种手段,在交易过程中可有可无。

由于市场终端方面,从没有将节能补贴优惠和市场优惠做出区分,消费者关心的也只是最终的总优惠幅度。不过,奇瑞广州经销商向记者表示,车型的优惠幅度虽然由市场决定,但厂家的促销政策也十分关键,如果节能补贴车型的标准提高,导致一些车型得不到国家补贴,那厂家对这款车型的促销政策也会收缩,经销商就很难再给出这样的优惠了,最终消费者获得的实惠也会降低。

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